省人大代表倪勛：以建設交通強省為統(tǒng)領 支持綿遂內(nèi)鐵路加快建設
省十三屆人大五次會議召開期間，省人大代表，市政協(xié)副主席、農(nóng)工黨四川省委直屬資陽市總支主委倪勛提交建議，建議以建設交通強省為統(tǒng)領，支持綿遂內(nèi)鐵路加快建設。
據(jù)了解，綿遂內(nèi)鐵路已納入國省相關規(guī)劃，項目起于成蘭鐵路綿陽市安州站，經(jīng)綿陽市、遂寧市、資陽市至內(nèi)江市，是我省高速鐵路路網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要線路，是省“十四五”期間擬開工建設項目。項目北接既有的西成客專、在建的成蘭鐵路，中與在建的成達萬高鐵相通，南與既有的綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段相連。2021年11月，取得了具有區(qū)域性高鐵連接線和城際功能的鐵路評審意見，獲得高標準建設的技術支撐，目前，已形成可研報告（送審稿）。
倪勛認為，加快建設綿遂內(nèi)鐵路，有利于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈加快建設，打造帶動全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極和動力源，進一步完善全省高鐵路網(wǎng)，密切川渝兩地聯(lián)系，更好地共建軌道上的雙城經(jīng)濟圈；有利于補齊川渝地區(qū)西北向高鐵短板，形成一條西北至西南、華南的區(qū)際通道的重要輔助通道，緩解西南地區(qū)內(nèi)部及其與西北、華南地區(qū)通道運輸能力長期緊張狀況，并結(jié)束三臺縣、射洪市、安岳縣等百萬人口大縣不通鐵路的歷史；有利于維護國家戰(zhàn)略安全，增強綿陽、重慶等西南地區(qū)作為國家大后方的交通戰(zhàn)備保障能力，為國家國防安全和西部邊境安全提供保障，推動成渝地區(qū)更好服務國家戰(zhàn)略全局。
但是，根據(jù)鐵路項目審批相關要求，需籌集50%資本金約為301.5億元，而項目沿線四市財力較弱，資金籌措壓力大。鑒于建設綿遂內(nèi)鐵路意義重大，倪勛建議：加大省級資金支持力度，將綿遂內(nèi)鐵路納入“十四五”鐵路建設項目省級資本金總盤子，落實省級平合公司參與項目投資建設。 （全媒體記者 蘇秋伃）
